李飞飞团队推出首款商用世界模型
由李飞飞联合创立的 World Labs 11 月 12 日正式推出其首款商业化世界模型产品——Marble。该产品现已开放免费增值（freemium）与付费订阅服务，支持用户通过文本提示词、照片、视频、3D 布局图或全景图生成可编辑、可下载的 3D 环境。
所谓「世界模型」，是指一类能构建环境内部表征的 AI 系统，可用于预测未来状态并规划行动路径。目前，竞争对手如 Decart 与 Odyssey 仅推出免费演示版本；谷歌的 Genie 仍处于有限研究预览阶段。
Marble 的差异化优势在于其生成的是持久化、可下载的 3D 环境，而非在用户探索过程中动态生成世界。公司表示，这一设计显著减少了场景变形与不一致性。
此外，Marble 是业内首款原生集成 AI 编辑工具的模型，并配备混合式 3D 编辑器：用户可先手动构建空间结构框架（如墙体、体块或平面），再由 AI 填充视觉细节。World Labs 联合创始人 Justin Johnson 表示：「这是一种全新类别的模型——生成 3D 世界，其能力将随时间持续提升。事实上，我们已实现了显著改进。」
Marble 将同时提供 4 档订阅方案，最高旗舰版每月定价 95 美元，包含 75 次生成。Johnson 认为，Marble 的首批应用场景将集中于游戏开发、影视视效与虚拟现实。（来源：IT 之家）
前 DeepSeek 研究员正式宣布加入小米
11 月 12 日，前 DeepSeek 研究员罗福莉在朋友圈发文：「智能终将从语言迈向物理世界。我正在 Xiaomi MiMo，和一群富有创造力、才华横溢且真诚热爱的研究员，致力于构建这样的未来，全力奔赴我们心目中的 AGI。」
Xiaomi MiMo 是小米首个推理大模型。这是罗福莉正式宣布自己加入小米的消息，亦是对此前传言的回应。
此前有传言称，小米创始人雷军以千万年薪招揽 DeepSeek 开源大模型 DeepSeek-V2 的关键开发者之一罗福莉，领导小米 AI 大模型团队。不过，当时小米并未给出回应。
今年 10 月，小米 AI 团队携手北京大学联合发布一篇聚焦 MoE 与强化学习的论文，其中已经出现罗福莉的名字。
公开资料显示，罗福莉本科毕业于北京师范大学计算机专业，硕士阶段进入北京大学计算语言学深造。硕士毕业后，罗福莉加入阿里巴巴达摩院；2022 年，罗福莉加入 DeepSeek 母公司幻方量化从事深度学习相关工作，后又担任 DeepSeek 的深度学习研究员，参与研发 DeepSeek-V2 等模型。（来源：澎湃新闻）
特斯拉得州工厂将扩建机器人产能：目标年产千万台
据媒体报道，特斯拉正着手扩建其得克萨斯州超级工厂，以建设专用的 Optimus 人形机器人生产基地。该基地规划年产能高达 1000 万台，预计于 2027 年投产。
无人机拍摄的现场画面显示，工厂指定区域已开展土地平整，施工设备与人员陆续进场，标志着扩建工程已进入实质推进阶段。
与特斯拉目前位于加州弗里蒙特工厂约 100 万台的机器人年产能相比，得州新基地的规划产能跃升十倍，显示出公司对 Optimus 项目商业化进程的强烈信心。
在更早的发言中，特斯拉 CEO 马斯克甚至展望了更远期的生产愿景：「当 Optimus 存量达到数百亿台时，年产千万台或许只是起点。未来我们或许需要在火星上建立生产线，以实现年产一亿台的目标。」（来源：快科技）
富士康最新季度利润超预期，AI 服务器业务强劲
近日，富士康公布了第三季季度财报。财报显示：公司营收达到 2.06 万亿新台币（约合 4733.88 亿元人民币），营收同比增长 11%；公司净利润达到新台币 576.7 亿新台币（约合 132.53 亿元人民币），同比大幅增长 17%，超出了市场普遍预期。
财报显示，富士康正积极调整战略，将重心转向高增长领域。富士康过去以苹果 iPhone 主要代工厂的身份而闻名，但如今公司已成功巩固了其在 AI 供应链中的地位。
通过为亚马逊和英伟达等美国科技巨头制造 AI 服务器，富士康逐步摆脱了传统消费电子制造的单一形象。目前，包括 AI 服务器在内的云及网络产品业务已占据公司总营收的 42%，自上一季度首次超越智能消费电子业务后，持续保持其最大业务板块的地位。
富士康在 AI 服务器领域取得了显著进展。截至 9 月底，公司 AI 服务器的累计营收已突破 1 万亿新台币。（来源：IT 之家）
曝华为投资国产世界模型公司
上周，极佳视界宣布完成新一轮亿元级 A1 轮融资，本轮融资由某知名产业方、华控基金联合投资。此前 8 月底，极佳视界宣布完成 Pre-A&Pre-A+ 连续两轮数亿元融资。据《量子位》透露，这个「某知名产业方」指的是华为哈勃。
极佳视界是一家物理 AI 公司，成立于 2023 年，专注「世界模型驱动的物理世界通用智能」，公司产品包括世界模型平台 GigaWorld（驾驶和具身）、具身基础模型 GigaBrain、通用具身本体 Maker 等物理 AI 全栈软硬件产品。
极佳视界宣称是国内第一家专注「世界模型」的科技公司。世界模型是人工智能领域用于模拟环境动态并预测未来状态的核心技术框架，有望成为具身智能、自动驾驶等物理 AI 方向的主导路线。
此前，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志曾表示，华为不会走向 VLA 的路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA（World Action）路线。（来源：IT之家）
「周杰伦概念股」宣布联手宇树开发消费级 IP 机器人
11 月 12 日，巨星传奇旗下的全资附属公司星创艺 (昆山) 文娱有限公司宣布，与北京灵翌科技有限公司（宇树科技全资附属公司）正式订立合资企业合作协议书，双方拟共同成立宇星娱乐科技有限公司，星创艺与灵翌科技各持有合资公司 50% 权益。
公开资料显示，巨星传奇成立于 2017 年，由周杰伦母亲叶惠美、经纪人杨峻荣及核心团队创办，核心 IP 包括以周杰伦为原型的二次元形象「周同学」，主营业务涵盖 IP 创造及营运、新零售，2023 年 7 月在港交所主板上市。
新公司将独家负责基于双方 IP 资源开发的艺人 IP 机器人及衍生品的销售、运营与推广，涵盖宠物四足机器人、演艺人形机器人等品类。这是双方自 7 月 30 日宣布战略合作以来落地的关键一步。
具体分工上，巨星传奇负责机器人 IP 规划、设计、AI 交互、明星 IP 授权、媒体宣传与渠道开发，以及演艺内容的策划制作；宇树科技则专注机器人设计生产、技术研发与运维，基于演艺内容的技术及场景研发等。（来源：21财经）
谷歌前 CEO：大多数国家可能最终使用中国 AI 模型
据《商业内幕》报道，Google 公司前 CEO 埃里克·施密特近日表示，他担心由于成本问题，大多数国家最终可能会使用中国的 AI 模型。
施密特在周二播出的播客节目《Moonshots》中表示：「这会造成一种奇怪的结果：美国最顶尖的模型是闭源的，而中国最顶尖的模型是开源的。这里的地缘政治问题在于，开源是免费的，而闭源模型不是免费的。」
开源 AI 模型允许任何人免费、公开地使用和共享软件，用于任何目的。「因此，绝大多数没有像西方那样雄厚资金的政府和国家，最终将会以中国的模型为标准，并不一定是因为它们更好，而是因为它们是免费的。」施密特说道。
与施密特一样，英伟达 CEO 黄仁勋 (Jensen Huang)、法国 AI 创业公司 Mistral CEO 阿瑟·门施 (Arthur Mensch) 也是开源模型的支持者。（来源：凤凰网科技）
三星首款三折叠手机细节曝光
据韩媒《朝鲜日报》今天报道，三星首款三折叠手机 Galaxy Z TriFold（暂称）已进入最后阶段，将搭载 5600mAh 电池，展开厚度 4.2mm，采用「G」字形折叠方式，与华为 Mate XT 系列机型在形态上有所不同。业内人士透露，三星内部已决定在 12 月 5 日正式推出品牌首款三折叠手机。
硬件方面，这款手机的外屏尺寸大约是 6.5 英寸，与现款 Galaxy Z Fold 大折叠类似，完全展开时可看到 10 英寸的内屏，比例接近平板电脑，比 Galaxy Z Fold 7 更宽。
厚度方面，这款手机在展开状态下厚度约 4.2mm，折叠起来的厚度是 14mm，配备「三星历代折叠机最大电池」，容量为 5600mAh。
价格方面，三星将把这款产品划分至「超高端」产品线，售价预计为 3000 美元（约合 21356 元人民币），重点展示「创新能力」而非追求销量，预计将在韩国及部分亚洲地区市场首发，业内人士透露，三星内部没有给这台手机定下很高的销售目标，拿出来卖主要还是展示新形态技术，并观察市场反应。（来源：IT之家）
美国太阳能电动车迈入工程验证阶段
在经历多年延期及多次众筹活动后，美国初创企业 Aptera 宣布，已开始在全新的验证夹具上组装验证车辆。
此举标志着 Aptera 已从原型开发阶段迈入更高一级的工程验证阶段，该阶段的核心在于建立可重复执行的制造流程，并采用供应商提供的现成零部件进行装配，而非依赖此前在工作台上手工组装的定制化部件。
这款双座电动车型最初计划于 2021 年投产，但未能如期实现。其动力系统方案亦几经调整：早期计划采用轮毂电机供应商 Elaphe 提供的轮边驱动方案，后因技术与可靠性考量，转而采用德国 Vitesco 公司更成熟的集成式电驱系统——即 EMR3，该单元集成了永磁同步电机、逆变器与减速器，构成高度集成的「三合一」驱动模块。
据 Aptera 介绍，其首发版太阳能电动车售价为 4 万美元，满电续航可达 400 英里（约合 644 公里）。支持通过特斯拉标准的 NACS 充电接口补能；同时，车身集成的太阳能电池阵列亦可为车辆提供额外续航。在理想光照条件下，首发版车型的日均太阳能补能续航可达 40 英里（约 64 公里）。这意味着，在通勤场景下，部分用户理论上甚至可实现「零插枪」日常出行。（来源：IT之家）
公安部将限制汽车百公里加速不少于 5 秒
近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于 5 秒的默认状态。
同时，纯电动、插混载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能够检测，抑制动力输出，并通过一个明显的信号装置（例如：声或光信号）提示驾驶人。（来源：第一财经）
