Saunders 本人也在领域上发文确认了这一消息，并表示他将致力于解决「在物理世界中实现 AGI 全部潜力的基础硬件问题」。
命运的齿轮：谷歌与波士顿动力的渊源
Saunders 的加入之所以引发业界侧目，是因为这触及了谷歌机器人战略一段饶有趣味的历史。
如果你翻看波士顿动力的「卖身史」，会发现一条清晰的流转线：波士顿动力目前由韩国汽车巨头现代汽车控股。现代汽车是从软银手中买下的股份，而软银正是在 2017 年从谷歌的母公司 Alphabet 手中收购了这家机器人公司。
波士顿动力的维基百科卡片
当年的 Alphabet 因为看不到波士顿动力短期内的商业化前景，且在此类硬件研发上与之存在文化冲突，选择了将其剥离。如今，兜兜转转 8 年，谷歌 DeepMind 却又将这位曾带领波士顿动力打造出 Atlas 和 Spot 的核心技术高管「挖」了回来。
这就像是一场科技圈的「回旋镖」：谷歌卖掉了当时最强悍的「身体」，现在却为了给自己的 AI 「大脑」寻找载体，又把最懂「身体」的人请了回来。这或许印证了一个道理：在具身智能的时代，做「大脑」的，终究离不开对「身体」的深刻理解。
从「去任何地方」到「做任何事情」
Saunders 已于本月初正式加入 DeepMind，担任硬件工程副总裁。他在领英的贴文中回顾了过去 20 年的职业生涯，也指出了行业痛点的转移。
内容来自领英，经过领英的机器翻译
他写道，职业生涯初期的使命很简单，就是改变世界对机器人能力的认知。如今，随着静态稳定机器人时代的终结，技术商品化催生了新的机器人创业时代。
「既然机器人已经可以去任何地方（go anywhere），我们现在面临的巨大挑战是让它们能够做任何事（do everything），」 Saunders 在帖子中写道。这一表述概括了机器人领域从「高机动性」向「通用操作能力」的范式转移。
他强调，加入谷歌 DeepMind 是为了应对这一挑战，其核心任务是「负责任地解决具身智能（Embodied AI）问题」，通过与合作伙伴生态系统的协作，解决阻碍 AGI 落地物理世界的硬件难题。
打造机器人的「安卓时刻」
此次招聘是 DeepMind CEO、诺奖得主 Demis Hassabis 宏大愿景的重要组成部分。Hassabis 希望将 Gemini 打造成为物理机器人的操作系统，类似于谷歌为众多智能手机制造商提供安卓（Android）系统一样。
「你可以将其视为一种类似安卓的策略，」 Hassabis 在接受 Wired 采访时表示，「我们希望构建一个 AI 系统，一个 Gemini 基座，它可以几乎开箱即用地跨越任何身体构型进行工作。显然这包括人形机器人，但也包括非人形机器人。」
对宇树科技印象深刻，但重心仍在「大脑」
近年来制造足式机器人所需的组件和专业知识变得更加普及。美国的 Agility Robotics、Figure AI、1x 以及特斯拉都在致力于人形机器人的研发。
与此同时，中国公司在机器人领域也取得了长足进步，并且提供了极具成本优势的足式机器人。Wired 报道特别提到，总部位于中国杭州的宇树科技（Unitree）在面向制造业和建筑业等行业的四足机器人供应方面，已经超越波士顿动力成为最大的供应商。
宇树的机器人，来自其官网
对此，Hassabis 承认他对宇树科技感到「印象深刻」（impressed），但他强调自己的关注点主要在于软件层面。「我对（AI）大脑部分最感兴趣，」 Hassabis 说道，他认为 Gemini 的多模态能力特别适合机器人技术。
Hassabis 预测，AI 驱动的机器人技术将在未来几年内迎来「突破性时刻」。而随着波士顿动力前 CTO 的回归，谷歌似乎终于集齐了迎接这一时刻的最后一块拼图。
参考链接
https://www.wired.com/story/google-hires-cto-boston-dynamics-demis-hassabis-android/
https://en.wikipedia.org/wiki/Boston_Dynamics
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7391804586140860416/
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